Theo đó, nhà máy Gorbunov đang chế tạo các kết cấu quan trọng làm bằng titanium dành cho máy bay Tu-160. Trước đó, cơ sở chế tạo hàng không này đã đặt hàng thiết bị xử lý chân không đặc biệt để chế tạo các kết cấu làm bằng titanium mang tên ELU-24 và UVN-45.
Giới truyền thông Nga hồi tháng 3-2016 đã công bố thông tin về khả năng khôi phục dây chuyền lắp ráp máy bay ném bom Tu-160. Cụ thể, nhà máy Gorbunov đã chi ra 950 triệu rúp đặt hàng máy chế tạo UVN-45 và 710 triệu rúp cho máy ELU-24. Việc khôi phục hoàn toàn dây chuyền lắp ráp máy bay Tu-160 có thể hoàn thành vào tháng 3-2017 và máy bay Tu-160 mới có thể xuất xưởng từ năm 2023.

 Máy bay ném bom Tu-160 trong biên chế Không quân Nga.
Nhiều khả năng, các máy bay ném bom “Thiên nga trắng” được chế tạo mới sẽ là phiên bản Tu-160M2 với trang bị hệ thống điện tử trên khoang thế hệ thứ 5, trong đó có các hệ thống đối kháng điện tử và điều khiển vũ khí hoàn toàn mới. Trong khi đó, phiên bản Tu-160M2 vẫn sử dụng khung thân của Tu-160 phiên bản gốc.
Theo chiến lược dài hạn, Không quân chiến lược Nga dự kiến sử dụng hai dòng máy bay ném bom chính là máy bay Tu-160M2 và máy bay ném bom thế hệ mới thuộc dự án PAK DA đang được phát triển.
Không quân Nga dự kiến sẽ mua ít nhất 50 máy bay Tu-160M2 trong tương lai.
Không quân Nga bắt đầu trang bị máy bay ném bom siêu âm Tu-160 từ năm 1987. Với trọng tải cất cánh đạt 275 tấn, Tu-160 có thể chở theo tới 40 tấn vũ khí và đạt tốc độ bay tối đa khoảng 2.000km/giờ. Dòng máy bay ném bom tầm xa của Nga được thiết kế với nhiệm vụ mang bom thông thường tới các loại bom, tên lửa dẫn hướng chính xác (có khả năng mang vũ khí hạt nhân). Khi mang tên lửa hành trình X-55, hoặc tên lửa đạn đạo hỗn hợp Kh-15, tầm bắn của Tu-160 có thể bao quát mọi vị trí trên trái đất.


TUẤN SƠN (bao Quân đội Nhân dân điện tử/theo RIAN)